Muistan hämärästi, että kun nykyinen Mercedes-Benz E juuri ilmestyi vuonna 2016, se käytti sisätilojen valoja ja yhdistettyjä näyttöjä.Luotu ilmapiiri sai minut näkemään selvästi auton ulkopuolelle, ja sen tuoma järkytys oli ennennäkemätön.Vaikka seisovan vakioversion etupinnan osuus on hieman epätasapainossa, onneksi löytyy myös urheiluversio, joka voi korvata sen.

On tullut aika vuoteen 2020. Neljä vuotta W213:n julkaisun jälkeen "hiirisilmäversio" julkaistiin.Kaikki tietävät, että Mercedes-Benzin vaihtosääntö on noin 7 vuotta, mutta Mercedes-Benz E:n poikkeama on se, että nämä 7 vuotta jaetaan ensimmäiseen viiteen vuoteen ja seuraavaan 2 vuoteen.Kahden vuoden kasvojenkohotuksen jälkeen se vaihdetaan välittömästi, eli se saa uuden sukupolven tyylin ennen kuin uuden mallin tuoreus on ohi.

Ei, myös W214-sukupolven Mercedes-Benz E tulee markkinoille tänä vuonna.Äskettäin Kiinassa tehtiin täysin naamioitu tietesti, ja pitkän akselin versio säilytettiin edelleen kotimaisessa tuotannossa, ja jotkut ulkomaiset tiedotusvälineet antoivat kuvitteellisia kuvia.Ulkonäkö ja tuntuma on parempi kuin "hiiren silmät".E on parempi, mutta se ei silti anna käteisen shokkia, katsotaanpa ensin kuvitteellista kuvaa.

Yhdessä jonkin aikaa sitten paljastettuun etuosaan ennustan rohkeasti, että tämä on hypoteettinen kuva, joka on lähempänä todellista autoa.Valoryhmä näyttää edelleen ylöspäin suuntautuvaa vaikutusta, ja alla olevassa ääriviivassa on aaltomuoto.Nykyisen S-luokan ulkoasu ja tuntuma ovat samankaltaisia: monikulmiomuoto, iso säleikkö, suuriväliset bannerit ja kromattu muoto.Ilmanottomuoto sumuvalojen puolella on pienempi kuin S-luokan.Yleinen muoto ei ole niin hämmästyttävä, mutta aura tulee esiin Kyllä, toivon, että todellinen auto voi olla parempi kuin renderöinnit.

Häntä on lähes sama kuin nykyisessä S-luokassa, myös kaksoispakoputken muodolla on se vauhti, joka executive-luokassa pitäisi olla, ja ovenkahvasta tulee piilotettu muoto.

Tämä on yksi harvoista malleista, joka saa minut odottamaan laajennettua versiota.Kotimaisen version pidennetty runko asettaa takaoven kolmion muotoisen ikkunan takaoven päälle.Se on kaksinkertainen Maybachin S-luokassa ja se on E-luokan hinta.Alempi kotimainen versio.Tiedämme myös, että S-luokan ja S-luokan Maybachin välillä ei ole juuri mitään eroa akseliväliä lukuun ottamatta.Vaikka pitkän akselin E-luokassa ei tule olemaan niin liioiteltua takajalkatilaa, se on aikaisemmista malleista päätellen riittävän siistiä.

Samalla se herätti myös ajatuksia.Onko Mercedes-Benz S-sarjan Maybachin korkea hinta ja se, että autoa on vaikea löytää ja hintaa nostetaan, onko kyse kustannuksista ja tuotannosta vai markkinoinnista?Kerro mielipiteesi.

23. helmikuuta tänä vuonna Mercedes-Benz julkaisi virallisesti virallisen kuvan sisustuksesta.Muoto on samanlainen kuin EQ-sarjassa, ja käytössä on myös MBUX Entertainment Plus -järjestelmä.Ympäristön valo on muuttunut hajaheijastuksesta valonlähteeksi, joka ympäröi koko sisätilaa, jossa on tekniikan tuntua.Kyllä, mutta ylellisyys on heikkoa.

Tehon suhteen tarjotaan polttoöljyä, 48 V kevythybridiä, ladattavaa hybridiä ja muita malleja, jotka ovat yhdenmukaisia ​​nykyisen mallin kanssa, tai ne varustetaan 2.0T moottorilla ja 9AT-vaihteistolla.

Yhteenveto:

Vaikka nykypäivän uudet energiaajoneuvot rullaisivat taas ylös ja yhteisyritysmerkkien kokoonpano on pienempi, nämä vakiintuneet autoyhtiöt ovat edelleen yhtä vakaita kuin Mount Tai.Keskikokoisten ja suurten autojen vaikutuspisteet ovat edelleen erottamattomat Mercedes-Benz E:stä, BMW 5-sarjasta ja Audi A6:sta.Sama pätee muihinkin sarjoihin., mutta jos brändiä pidetään aina keskeisenä kilpailukyvynä, on vain ajan kysymys, milloin se korvataan itsenäisellä brändillä.Odotan innolla uuden Mercedes-Benz E:n alustan merkittävää päivitystä. Hyvännäköisiä ja helposti ajettavia autoja ei loppujen lopuksi ole niin vähän kuin vuonna 2016.