Moottorin kiinnikkeetheikkenee, kuivuu ja epäonnistuu.Voit välttää voimansiirron vaurioitumisen ja saada auton tuntumaan uudelta harkitsemalla vanhojen moottorin kiinnikkeiden vaihtamista.
chrishasacamera
chrishasacamera
Saatamme ansaita tuloja tällä sivulla saatavilla olevista tuotteista ja osallistua kumppaniohjelmiin.Lue lisää ›
Olipa kyseessä viistoperä, sedan, crossover tai kuorma-auto, kaikilla ajoneuvoilla on kattavat huoltoaikataulut ja -välit, jotka sisältävät erilaisia ​​tehtäviä renkaiden pyörittämisestä ilmansuodattimien vaihtoon.Yleensä moottorin kiinnikkeet ovat osa suurta huoltoa ja siksi niitä on käsiteltävä kuluvana tuotteena.
Ajan myötä moottorin kiinnikkeiden kumi kuivuu, halkeilee, romahtaa ja lopulta irtoaa, mikä aiheuttaa liiallista voimansiirron liikettä ja tärinää.Jos autoa ajettiin kovaa, moottorin kiinnikkeet voivat rikkoutua aikaisemmin, mutta useimmiten ikä tuhoaa moottorin kiinnikkeet.Joka tapauksessa, kun on aika vaihtaa moottorin kiinnikkeet, se ei itse asiassa ole liian vaikeaa useimmissa tapauksissa, riippuen siitä, missä se on.Se vaatii hieman enemmän rohkeutta kuin tavallisesti, mutta se on täysin toteutettavissa jakoavainta tuottavalle autotalli soturille.
Drive ja sen kumppanit voivat ansaita palkkion, jos ostat tuotteen jonkin linkkimme kautta.Lue lisää.
Yleensä moottorin kiinnikkeet on vaihdettava vain, kun ne epäonnistuvat.Varmistaaksesi, että mekaaninen ongelma liittyy todella moottorin kiinnitykseen, yksinkertainen vähennys- ja diagnoositeho vahvistaa ongelman.
Yleisin huonon moottorin kiinnityksen oire on liiallinen tärinä ja moottorin melu.Äärimmäisissä tapauksissa moottori voi jopa koskettaa muita auton osia liikkeestä aiheuttaen kovaa kolinaa.Suurimman osan ajasta se kuuluu pientä kolinaa aina, kun kuljettaja nostaa kaasua tai painaa kaasua.
Tavallisimmat oireet takavetoisessa tai pitkittäismoottorisessa autossa ovat voimansiirron tärinä, joka lisääntyy nopeuden myötä ja moottorin tärinä, joka muuttuu moottorin kierrosten myötä.Poikittaismoottorisessa etuvetoisessa autossa kolina ja karheus ovat yleisiä, kun ohjauksen läpi kulkee ylimääräinen osoitin.Poikittaisessa autossa moottori ja vaihdelaatikko ovat yhtenä yksikkönä, joka on sijoitettava moottoritilaan.Jos moottori liikkuu, myös akselit siirtyvät linjasta, mikä aiheuttaa muutoksia ohjaukseen.Jos auto vetää hieman toiselle puolelle kaasun ollessa pois päältä ja vetää sitten vastakkaiselle puolelle kaasua painettaessa, kyseessä on lähes varmasti moottorin tai vaihteiston kiinnitysongelma.Huomioi myös nopeudesta ja kierrosluvusta riippuvainen tärinä.
Arvioitu tarvittava aika: 3 tuntia
Taitotaso: Keskitaso
Ajoneuvon järjestelmä: Moottori, vaihteisto
Tämän työn tekeminen vaatii auton raskaimpien osien tukemista.Varmistaaksesi itsesi turvassa, varmista, että sinulla on kovat hanskat, pitkähihainen työpaita, jolla kurkotat turvallisesti moottoritilaan, ja tukivarusteet, kuten hydraulinen tunkki ja moottorin tuki, jotta moottori on aina tuettu hätätilanteessa.
Silloin tarvitsemasi työkalut ovat myös melko perusluonteisia.Emme tiedä tarkalleen, mitä työkalupakkissasi on, joten luettelemme, mitä tarvitset.Varmuuden vuoksi.
Kaiken tarvitsemasi järjestäminen ennen työn aloittamista säästää arvokasta aikaa ja turhautumista.Varmista, että työ voidaan tehdä yhdellä istunnolla ja elämä on helpompaa.Luota minuun.
Useimmat moottoritelineen vaihdot tehdään samalla tavalla, vaikka ne kiinnitettäisiin autoon hieman eri tavalla.Käydään läpi yleiset vaiheet.Jos sinulla on vaikeuksia löytää tai päästä käsiksi autosi moottorin kiinnikkeisiin, katso huolto-opasta.
Nosta moottoria hieman alhaalta hydraulisen tunkilla tai ylhäältä moottorin tukitangon avulla vapauttaaksesi jännityksen moottorin kiinnikkeistä tai valmistautuaksesi irrottamiseen.Useimmissa pitkittäismoottorisissa autoissa moottori istuu telineineen.Useimmissa etuvetoisissa autoissa moottori roikkuu telineissä.On crossover, mutta pidä se mielessä moottorin tukimenetelmässä.
Kun tiedät moottorin kiinnitystyylin, irrota moottorin kiinnikkeet moottorin tukemana.Irrota ensin moottorin puolen pultit ja sitten rungon puoli.Kun moottorin kiinnikkeet on irrotettu, nosta moottoria tarvittaessa.Autoissa, joissa on telineissä istuvat moottorit, nosta moottoria tunkilla tai moottorin tukitangolla, kunnes itse moottorin kiinnike voidaan irrottaa turvallisesti.Ripustettavissa kiinnikkeissä moottoria ei tarvitse nostaa ollenkaan, vaan se on yksinkertaisesti vaihdettava moottorin yleisasennossa moottorin tukitangon avulla.
Irrota vanhat moottorin kiinnikkeet turvallisesti.Älä työnnä sormiasi paikkaan, jossa ne voivat juuttua tai jos moottori putoaa odottamatta.Käytä kahta tapaa tukea moottoria redundanssia varten.Aseta uudet moottorin kiinnikkeet paikoilleen ja kierrä pultit löysästi sisään.
Kun pultit ovat löysästi kierrettyinä, varmista, että asetat moottorin oikein ylhäältä.Useimmissa moottorin kiinnikkeissä on tappi, joka on asetettava paikalleen.Istuvassa kiinnikkeessä laske moottori varovasti kiinnikkeille varmistaen, että tappi on oikeassa paikassa, ja kiristä se sitten alas.Ripustettavien kiinnikkeiden kohdalla aseta moottori käsin ylhäältä, kunnes kiinnikkeet ovat kohdakkain, ja kiristä sitten määrityksen mukaan.
Kun kiinnikkeet on kiristetty, poista kaikki moottorin tukimenetelmät.Varmista, että kiinnikkeet ovat edelleen kiristetty ja työ on tehty.
Jotkut meistä, mukaan lukien minä, oppivat visuaalisesti paremmin, joten valitsin videon, joka näyttää kuinka moottorin kiinnike vaihdetaan helposti seurattavassa muodossa.
Sinulla on kysymyksiä.Drivella on vastauksia.
V. Se riippuu autosta.Istumistyyppisissä kiinnikkeissä se on vähemmän riskialtista, mutta voi aiheuttaa vaurioita ja outoa käsittelyä.Vaihda ripustustyyppiset kiinnikkeet välittömästi.Kiinnitys voi epäonnistua ja saada moottorin liikkumaan dramaattisesti, mikä aiheuttaa ongelmia kiihtyvyydessä ja käsittelyssä, mutta se on harvinaista.
V. Ei yleensä, mutta uskomattoman harvoin.Se riippuu autosta, mutta yleensä moottori ei voi pudota autosta.
A. Ehdottomasti.Huonot moottorin kiinnikkeet voivat aiheuttaa huonoa käsittelyä, tehon menetyksiä, kolinaa ja yleisiä huonoja moottorin tapoja.Vaihda ne mahdollisimman pian.
Olemme täällä ollaksemme asiantuntevia oppaita kaikessa How-To-asioissa.Käytä meitä, kehu meitä, huuda meille.Kommentoi alle ja jutellaan!
Tilaa uutiskirjeemme
Autokulttuurin kronikka postilaatikkoosi toimitettuna.
© 2023 Recurrent Ventures.Kaikki oikeudet pidätetään.
Artikkelit voivat sisältää affiliate-linkkejä, joiden avulla voimme jakaa ostojen tuotot.
Jotkut Car Shopping -ohjelmamme edut eivät ehkä ole saatavilla alueellasi.Katso lisätiedot ehdoista.